وبلاگ خبری کارگزاری آراد ایرانیان شعبه رشت
بورس و اوراق بهادار
وبلاگ خبری کارگزاری آراد ایرانیان شعبه رشت
بورس و اوراق بهادار
بازار در جستوجوی مسیری جدید
گروه بورس- همایون دارابی: در بازار دیروز شاخص کل با افت ناچیز 18واحدی مواجه شد. ریزش اندکی که البته در بستر تداوم ضعف و استراحت گروه خودرویی بورس رقم خورد.در خلال معاملات روزهای اخیر و پس از افت گروه خودرویی، بازار در تلاش برای یافتن گروه پیشرو دیگری است. در این راستا در ابتدای ساعات معاملاتی، این تلاشها به رشد قیمتی در گروه بانکی منجر شد.
خوراک 8 سنتی نهایی میشود؟
گروه بورس- سلیمان کرمی: روز گذشته شاخص کل بورس تهران در جدال برآیند تغییرات قیمتی نمادهای بزرگ افت اندکی را تجربه کرد. در میان صنایع بورسی نیز توازن قوا را شاهد بودیم. بهطوری که از بین 37 صنعت بورسی 18 صنعت با رشد شاخص و 18 صنعت با افت شاخص مواجه شدند. گروه خودرو بهعنوان صنعت مورد توجه بازار در بیش از سه ماه اخیر، روز گذشته نیز با معامله بیش از 435 میلیون سهم بیشترین حجم معاملات را در اختیار داشت و با اختلاف قابل توجهی نسبت به گروه بانکی در صدر جدول صنایع با...
سه مانع تغییر پیشران بورس
گروه بورس، هاشم آردم: شاخصکل بورس تهران روز گذشته برای چهارمین روز کاری متوالی با افت مواجه شد. پس از آنکه شاخص بازار سهام با لیدری به نام گروه خودرو به سطوحی رسید که در ذهن خوش بین ترین کارشناسان نیز نمیگنجید، حال با پایان یافتن تلاطم در گروه خودرویی، به دنبال انگیزهای جدید برای رشد میگردد. برجام و از میان رفتن تحریمها بدون شک مهمترین رخداد سالهای اخیر در بازار سهام به حساب میآید که فضای مناسبی برای رشد سودآوری شرکتها فراهم آورده است. اما سوال اینجاست که چرا دیگر...
سکوت مدیران و 2 شائبه بزرگ در "خودرو"/ تکذیب یا تکنیک ؟
به گزارش بورس نیوز، مدیریت ارتباطات ایران خودرو در حالی بر غیر قابل استناد بودن اخبار و اظهار نظرهای گوناگون پیرامون نحوه همکاری ایران خودرو و شرکت های خودروساز جهانی تأکید کرد که مدعی شد اینگونه اظهارنظرها غیر مسئولانه، غیر مرتبط و غیر مستند بوده و تنها موجب ایجاد اختلال در روند مذاکرات و توافق های در دست پیگیری این مجموعه می شود.
این سخنان در حالی به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل "خودرو" روی خط خبری رسانه ها منتشر شد که بالاخره معلوم نیست مدیریت و نحوه اطلاع رسانی صحیح و درست چه زمانی در بورس اجرایی می شود؟
چرا که در حالی خبر فروش و جا به جایی سهام بین "خودرو" و فیات کذب خوانده شد که در هفته گذشته در برخی رسانه ها به نقل از روابط عمومی "خودرو" اخباری مبنی بر انعقاد قرارداد با فیات و فروش سهام به این خودروساز ایتالیایی منتشر شد.
بر همین اساس سوال اصلی اینجاست که واقعاً تا به کی این رویه در بورس پا برجا خواهد بود که مدیران شرکت ها تا هر زمان که می خواهند اطلاعات را پیش خود نگه داشته و هر زمان می خواهند منتشر می کنند؟!
حال آنکه بیش از دو هفته می گذرد که اخباری مبنی بر همکاری ایران خودرو با فیات در تالار شیشه ای بورس پیچیده، اما طی این مدت هیچ واکنشی از سوی مدیران "خودرو" جهت شفاف سازی به منظور رد یا تکذیب آن دیده نشده است. با این وجود تنها دو روز مانده به ورود نخست وزیر ایتالیا به ایران جهت انعقاد برخی قراردادهای بزرگ بین دو کشور از جمله اعلام خبر همکاری مشترک بین دو خودروساز مذکور، خبرمنتشره قبلی پیرامون فروش سهام از سوی یکی از مدیران "خودرو" کذب خوانده می شود.
اینجاست که دو شائبه مهم و احتمالی به میان می آید که این خبر تکذیب واقعی است یا تکنیک ناب و همیشگی مدیران ایرانی ؟!
اول اینکه یا مدیران "خودرو" میخواهند موضوع انعقاد قرارداد فیات فعلاً در سکوت خبری باقی بماند تا در روزهای آتی و پس از ورود نخست وزیر ایتالیا و هیأت همراهش به صورت رسمی اطلاع رسانی شود که این موضوع در شرایط فعلی قدری بعید به نظر می رسد و دوم اینکه شاید از ابتدا چنین برنامه ای اصلاً در میان نبوده و خبر انعقاد قرارداد و نیز فروش سهام به شرکای خارجی هم از پایه و اساس کذب بوده است و حال مدیران این غول خودروسازی که ادعای برتر بودن را در صنعت خودروی ایران داشته و جایگاه نخست این حوزه را از آن خود می دانند، قطعی شدن سفر نخست وزیر ایتالیا و اینکه بزودی قرار است دستشان بابت انتشار برخی اخبار کذب رو شده و بالاخره پرده ها کنار زده شود، برای حل و فصل کردن و پوشش حرف های نادرست خود دست پیش را گرفته اند که پس نیفتند و با انتشار این خبر سعی در تکذیب موضوع دارند؛ که اگر این هدف و مقصود در جریان باشد، رفتاری غیر اخلاقی بوده که در نهایت ماهیت بازار سهام و شفافیت آن را تحت تأثیر خود قرار می دهد.
افزون بر این، نکته جالب توجه آنجاست که از وقتی اخبار خودرویی در بورس داغ شده، مدیران "خودرو" برخلاف مدیران گروه سایپا که برنامه های متعددی را پیرامون انعقاد قرارداد و شراکت با خودروسازان خارجی دنبال کرده و به سرانجام رسانیده است، هیچ واکنش اثر بخشی از خود نشان نداده اند.
اما بایستی پرسید پس چرا علی رغم عدم نهایی شدن این برنامه ها در مجموعه ایران خودرو، هیچ شفاف سازی دقیقی صورت نگرفت و تا این حد اجازه افزایش قیمت به سهم داده شد تا بعد از آنکه قیمت سهم به صورت قابل توجهی صعود کرده، اعلام شود که هیچ خبری در میان نیست و موضوع از سوی یکی از مدیران آن کذب خوانده شود؟!! آیا این نحوه اطلاع رسانی از نظر حرفه ای و اخلاقی امری پسندیده است؟
حال آنکه به نظر می رسد مسئولین ایران خودرو بایستی دید و نگاه خود را به این موضوع تغییر دهند تا بتوانند اعتماد و اطمینان بازار سهام و فعالان آن را به خود جلب کنند.چرا که در شرایطی هنوز پیرامون سهام "خودرو" اخبار ضد و نقیض زیادی مبنی بر مذاکره با شرکای خارجی و احتمال انعقاد قرار دادهای جدید به گوش می رسد که طی همین مدت سایپا با دو مجموعه سیتروئن و رنوی فرانسه به تفاهم نهایی دست یافته و حتی موفق شده بخشی از سهام سایپا کاشان خود را به شرکای خارجی اش واگذار کند.
با این اوصاف، در حالی همیشه یکی از ادعاهای بزرگ گروه ایران خودرو داشتن عنوان برترین و اولین خودرو سازی بزرگ ایران بوده است که سایپا در عمل نشان داده در جذب شریک و سرمایه گذار خارجی توانسته سریع تر و چابک تر باشد که این امر به وضوح از اقبال هفته های اخیر سرمایه گذاران بورسی به سهام "خساپا" نیز کاملاً مشهود است. شاید وقت آن رسیده باشد که در بحث پیشرو بودن "خودرو" در صنعت خودرو سازی تجدید نظر کنیم تا از این پس سایپا به مجموعه ای بی رقیب و یکه تاز جاده مخصوص بدل شود.
حمایت دولت از تقویت بورس های کالا و انرژی
به گزارش بورس نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت بورس کالای ایران به گفته معاون اقتصادی وزیر اقتصاد تعمیق بازار بدهی و افزایش توان تامین مالی مهم ترین اهداف بازار سرمایه در سال ۹۵ خواهد بود.
بر اساس این گزارش، در مراسم دیدار نوروزی مدیران بازار سرمایه، شاپور محمدی، معاون اقتصادی وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت: یکی از مهم ترین نیازهای بازار سرمایه، حذف یا کوتاه سازی روند اخذ مجوز است که البته این کار از سال ۹۴ آغاز شده است. از سوی دیگر تصویب و ابلاغ قانون رفع موانع تولید، تاثیرات مناسبی در بازار داشته است.
وی افزود: هم اکنون ریسک های عملیاتی و تجاری در بازار سرمایه بسیار پایین ارزیابی می شود. البته ایجاد بازار بدهی نیز یکی از ضروریات بازار سرمایه است که از سال ۹۴ آغاز شد و توسعه آن در سال ۹۵ ضروری است. در حال حاضر حجم بازار بدهی کشور، کوچک است و بازار سرمایه می تواند در افزایش سهم بازار این اوراق به بانک مرکزی کمک کند.
محمدی بیان کرد: یکی از مهم ترین برنامه های دولت در سال ۹۵، افزایش میزان تامین مالی از طریق بازار سرمایه است. بازار سرمایه هم اکنون توان مناسبی برای تامین مالی بنگاه های بزرگ دارد و در حال برنامه ریزی برای رسیدن به توان تامین مالی بنگاه های کوچک و متوسط است.
معاون اقتصادی وزیر اقتصاد خاطرنشان کرد: تقویت و اصلاح زیرساخت های مالی بازار سرمایه از اقدامات مهم اقتصادی سال جاری خواهد بود و امید می رود که با همکاری مناسب سازمان بورس و بانک مرکزی، شاهد قدرت گرفتن بازار سرمایه باشیم. همچنین امسال باید رونق بیشتری در بورس های کالا و انرژی دیده شود؛ زیرا دولت بنا ندارد که کالایی از بورس های کالایی کشور خارج شود و در واقع دولت اراده جدی برای رشد بازار سرمایه دارد.
وی در ادامه این برنامه گفت: در سال ٩٥ تامین مالی اقتصاد دانش بنیان از طریق بازار سرمایه، با تقویت بازار دارایی فکری فرابورس ایران افزایش پیدا می کند. البته ثبات بازار سرمایه با تقویت و توسعه صندوق های فعال در بازار امکان پذیر است به شرط آن که نقش بازار گردان ها در بازار سرمایه پر رنگ تر شود.
محمدی همچنین در خصوص برنامه ششم توسعه گفت: در برنامه ششم توجه کافی به بازار سرمایه مبذول شده و بخش هایی که نیاز به مجوز داشته، به مجلس شورای اسلامی ارسال شده است. امیدواریم که با اجرای اقتصاد مقاومتی شاهد شکوفایی و رشد بازار سرمایه باشیم