شروع مثبت هفته

گروه بورس، همایون دارابی: بورس اوراق بهادار تهران دیروز در نخستین روز کاری هفته شروعی نسبتا خوب داشت و در نهایت توانست به رشد اندک 2/ 16 واحدی شاخص کل دست یابد. در بازار دیروز معامله‌گران در حالی فعالیت خود را شروع کردند که در بازار جهانی نفت، قیمت‌ها اندکی بهتر شده و از روند کاهش شدید قیمت‌ها کاسته شده بود. در این شرایط، نگاه بازار به سمت تحولات درون اقتصاد کشور و همچنین جو انتخاباتی حاکم در کشور بود که در نهایت موجب شد بازار با اندکی بهبود مواجه شود هر چند که روند انتشار گزارش‌های...

کارت زرد به 33 شرکت بورسی

دنیای اقتصاد: بر اساس ماده 141 قانون تجارت، اگر زیان شرکتی به بیش از 50 درصد سرمایه اسمی آن برسد، باید در مجمعی نسبت به ابقا یا انحلال این بنگاه رای داده شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد 33 شرکت در بازار سهام، اعم از بورس، فرابورس و بازار پایه چنین شرایطی دارند. زیان انباشته هنگفت در این شرکت‌ها، نه‌تنها سهامداران را نگران کرده است، بلکه نبود تصمیم مشخص درخصوص ادامه فعالیت شرکت باعث شده نوسانات قیمت سهام آنها در بسیاری از موارد بر اساس هیجان و بدون تحلیل باشد.

پتروشیمی‌ها در دوئل نرخ خوراک

گروه بورس، هدیه لطفی: بورس تهران که نزدیک به دو سال است به واسطه رکود اقتصادی و سایه سنگین آن بر اغلب صنایع کشور با رکود معناداری دست و پنجه نرم می‌کند، این روزها نیز به واسطه تداوم افت قیمت نفت و تاثیر آن بر صنایع مرتبط تحت فشار مضاعفی قرار گرفته و بی‌توجه به انتشار اخبار مثبت از رفع قریب‌الوقوع تحریم‌های هسته‌ای، ریزش‌های متوالی را تجربه می‌کند یا در زمان رشد نیز افزایش آن بسیار اندک و ناچیز است به‌طوری‌که در جریان معاملات دیروز هر چند شاخص با افزایش 2/ 16 واحدی روبه‌رو شد اما...

با تسهیلات اعطایی به خودروسازان چند صنعت احیا می شد؟

اگر راهکارهای دولت برای تحریک تقاضا در خصوص سایر صنایع اجرایی می شد، به طور قطع تبعات مثبت مختلفی را برای صنایع و اقتصاد کشور برجای می گذاشت و با مبالغ حتی کمتر از آن بسیاری از صنایع از مرداب بدهی و ورشکستگی رها می شدند و از تعطیلی بسیاری از کارخانجات تولیدی و بیکاری کارکنان آن جلوگیری به عمل می آمد.

بسته اقتصادی دولت برای خروج غیر تورمی از رکود در حالی طی اوایل آبان ماه امسال ارائه شد که در آن توجه ویژه ای به تحریک تقاضا برای خرید خودرو شده بود تا با اعطای تسهیلات ویژه به خرید خودرو جان تازه ای به صنعت پیشروی کشور و اقتصاد بخشیده شود، حال آنکه به نظر می رسد به دلایل مختلف دولت به اهداف کلان در تدوین این بسته و حمایت از صنعت خودرو دست نیافت و خودروسازان آن طور که باید و شاید از تسهیلات ویژه خودرو در راستای توسعه و پیشرفت صنعت بهره نبردند.

بر اساس گزارش بورس نیوز، سیاست های دولت برای کنترل نرخ تورم و امید و انتظار مردم برای کاهش قیمت فروش کالاها ناشی از رفع تحریم های بین المللی رکود عمیقی را در اکثر صنایع ایجاد نمود و شرایط نابسامانی را در بازار فروش محصولات به وجود آورد که در پی عدم چاره اندیشی دولت در این خصوص بسیاری از صنایع وکارخانجات به ورطه ورشکستگی کشانده شدند و روز به روز بر زیان آنها افزوده شد؛ این شرایط در حالی بر اغلب صنایع همچون سیمان، کاشی و سرامیک، فولاد و کشاورزی حکمفرما بوده و صاحبان صنایع با مشکلات متعدد و هزینه بالای تولید ناشی از رشد قیمت مواد اولیه، دستمزد و انرژی دست و پنجه نرم می کنند که در بسته اقتصادی دولت برای خروج غیر تورمی از رکود و حتی نامه ارسالی چهار وزیر به رییس جمهور مبنی بر هشدار در خصوص وجود رکود عمیق در اقتصاد کشور به وضعیت خودوسازان و زیان انباشته 4200 میلیارد تومانی آنها و نیز انباشت بیش از 100 هزار خودرو در انبارهای کارخانجات خودروسازان اشاره ویژه ای شده بود و از این رو دولت به داد صنعت خودرو که با چالش کمپین نخریدن خودرو مواجه شده بود، رسید و راهکاری را ارائه کرد که با تحمیل هزینه قابل توجه به دولت و بانک مرکزی تنها به موجب فروش خودروهای انباشت شده در انبارهای خودروسازان شد و دردی از صنایع و اقتصاد کشور که در قعر رکود فرو رفته بودند، دوا نکرد. چرا که در حالی بانک مرکزی متعهد پرداخت وام خرید خودرو به میزان 80 درصد از قیمت خرید آن تا سقف 25 میلیون تومان برای 110 هزار دستگاه شد که این امر هزینه ای بالغ بر 2750 میلیارد تومان را برای دولت در بر داشت.

مبلغ هنگفتی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان اقتصادی و صاحبان صنایع، دولت می توانست با یک سوم مبلغ مذکور نه تنها مطالبات برخی از صنایع را بپردازد بلکه مبالغی را برای احیای صنایع و خروج از وضعیت رکودی فعلی اختصاص دهد. آنچنان که در پی انتشار خبر اعطای وام خرید خودرو بسیاری از صنایع همچون سیمان و دامداری از رفتار دولت انتقاد کردند و در این بین برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تولیدکنندگان هم صدا شدند.

حال آنکه با گذشت بیش از یک ماه از زمان اجرایی شدن طرح وام خرید خودرو که علیرغم تصور عمومی با استقبال قابل توجه مردم مواجه شد و ظرف پنج روز آمار فروش خودرو از سوی شرکت های ایران خودرو و سایپا از مرز 110 هزار دستگاه عبور کرد و حتی به 130 هزار دستگاه رسید، به نظر می رسد خودروسازان اکنون حرفی برای گفتن در خصوص توسعه صنعت ندارند و وام خرید خودرو هربه ای برای خالی شدن انبارهای آنها بوده و از این پس برنامه جدی برای افزایش تولید و کیفیت محصولات آنها وجود ندارد؛ به عبارتی مشخص نیست که مبالغ حاصل از فروش همان 110 هزار دستگاه متعهد شده توسط بانک مرکزی برای چه مقاصد و اهدافی از سوی خودروسازان به کار گرفته شده است، آیا 2750 میلیارد تومانی که به جیب خودروسازان داخلی رفته برای اجرای طرح های توسعه ای و سرمایه گذاری استفاده شده یا این مبالغ صرف امور جاری شرکت و پرداخت بخشی از بدهی های هنگفت آنها شده است؟

در این شرایط آنچه که مسلم به نظر می رسد این است که اگر راهکارهای دولت برای تحریک تقاضا در خصوص سایر صنایع اجرایی می شد، به طور قطع تبعات مثبت مختلفی را برای صنایع و اقتصاد کشور برجای می گذاشت و با مبالغ حتی کمتر از آن بسیاری از صنایع از مرداب بدهی و ورشکستگی رها می شدند و از تعطیلی بسیاری از کارخانجات تولیدی و بیکاری کارکنان آن جلوگیری به عمل می آمد. بطوریکه به نظر می رسد دولت نقشه راه مدونی برای خروج از رکود اقتصادی به ویژه وضعیت نابسامان خودروسازان تدوین نکرده و با ارائه راهکار افزایش سقف وام خرید خودرو به شکستن کمپین نخریدن خودرو و گذر از وضعیت فعلی بسنده کرده است.

از سوی دیگر با بررسی اجمالی و مقایسه میزان تسهیلات اعطایی برای خرید خودرو با ارزش بازار شرکت ها و صنایع در بورس در می یابیم که اگر این تسهیلات برای بهبود وضعیت بازار سرمایه صرف می شد بسیاری از صنایع مطرح بورسی احیا می شدند. آنچنان که 2750 میلیارد تومان تسهیلات اعطایی به خودروسازان معادل ارزش بازار بزرگترین هلدینگ پتروشیمی در بازار سرمایه یعنی هلدینگ پتروشیمی خلیج فارس به مبلغ 2650 میلیارد تومان محاسبه می شود که دولت می توانست بودجه وام خرید خودرو را برای بهبود وضعیت صنایع مختلف همچون پتروشیمی به عنوان صنعت دارای مزیت رقابتی کشور یا هر صنعت دیگری که برای توسعه و پیشرفت حرف های زیادی برای گفتن دارند، به کار ببرد؛ اما کمبود نقدینگی و فرو رفتن در رکود مانع از آزاد شدن پتانسیل های آنها شده است.

جلسه تحلیل بنیادین "وآتی"/ برآورد NAV هر سهم/ جدیدترین خبرها پیرامون سهم

ایجاد منطقه ویژه اقتصادی فن آوری های نوین ساختمانی در اراضی 450 هکتاری فراسا در برنامه های آتی شرکت قرار دارد که با توجه به مطالعات انجام شده و موقعیت عالی این زمین ها در مجاورت اتوبان کرج – قزوین، ارزش افزوده ای بالایی برای شرکت ایجاد خواهد شد.

طی سه شنبه هفته گذشته، نشست تحلیلی خبری شرکت گروه سرمایه گذاری آتیه دماوند در محل کارگزاری بانک پاسارگاد با مدیریت سایت بورس نیوز و با حضور مدیران ارشد این سه مجموعه و جمعی از فعالان و سرمایه گذاران بازار سرمایه و نیز سهامداران "وآتی" برگزار شد.

به گزارش بورس نیوز، در مورخ 94.10.01 نشست خبری تحلیلی شرکت سرمایه گذاری آتیه دماوند با فعالین بازار سرمایه و سرمایه گذاران بالقوه، در آستانه حراج قیمتی حق تقدم های این شرکت برگزار گردید و ضمن ارایه تحلیل بنیادی "وآتی" از سوی بورس نیوز، رستمی مدیرعامل این شرکت بورسی به سوالات مطرح شده در جلسه پاسخ گفت.

طبق تحلیل صورت گرفته و بعد از بررسی صورت وضعیت دارایی های بورسی و غیر بورسی "وآتی" NAV این سهم در حال حاضر و قبل از اضافه کردن ارزش زمین های فراسا (450هکتار) و نیروگاه جدید حدود 3065 ریال به دست آمد و جهت برآورد مناسب دارایی های این مجموعه محمدرضا رستمی مدیریت عامل شرکت سرمایه گذاری آتیه دماوند ارزش روز دارایی های برآوردی "وآتی" را اعلام کرد تا nav واقعی هر سهم دقیق تر به دست آید.

رستمی در بیان توضیحات و نکات مهم مطرح پیرامون برآورد ارزش روز دارایی ها، گزارشی از وضعیت، اقدامات صورت گرفته و برنامه های آتی شرکت ارایه کرد.

آخرین نتایج دادگاه شرکت صنایع پوشش

مدیرعامل "وآتی" در خصوص شرکت صنایع پوشش گفت: رأی بدوی دادگاه شرکت صنایع پوشش که یکی از مهمترین دارایی های غیر بورسی شرکت با در اختیار داشتن 85 هکتار زمین در مجاورت فرودگاه رشت و ورودی منطقه ویژه اقتصادی انزلی می باشد، به نفع "وآتی" صادر شده است و با پیگیری هایی که صورت خواهد گرفت، رأی دادگاه تجدید نظر نیز به نفع ما صادر خواهد شد.

وی ادامه داد: با توجه به ارزش و موقعیت مناسب زمین های شرکت صنایع پوشش تعدادی از سرمایه گذاران و خریداران پیشنهادات جذابی ارایه کرده اند که شرکت در حال بررسی و مذاکره با آنها می باشد. در مورد این شرکت بیان این نکته لازم است که پرونده مذکور زودتر از برنامه پیش بینی شده از سوی شرکت، در حال دستیابی به نتیجه دلخواه است.

وجود خریداران بالقوه برای لاستیک پارس

رستمی در خصوص ارزش برآوردی 70 میلیاردی بورس نیوز برای شرکت لاستیک پارس با در نظر گرفتن شرایط شرکت های مشابه بورسی عنوان داشت: این رقم حداقل 30 تا 40 درصد کمتر از رقم کارشناسی "واتی" برای فروش شرکت می باشد و هم اکنون خریداران بالقوه ای دارد که با توجه به سیاست های وزارت صنعت و معدن در طرح های تولید لاستیک، این شرکت و تجهیزات آن بسیار ارزنده و برای خریداران جذاب است و فقط نیاز به نوسازی دارد.

صنایع نخ خمین – فومنات – خاور؛ واگذاری یا اصلاح ساختار مالی؟

این مقام مسئول در مورد سه شرکت صنایع نخ خمین، فومنات و خاور عنوان کرد: در صورتی که امسال موفق به واگذاری این شرکت ها نباشیم، با توجه به گشایش های اقتصادی محقق شده، به دنبال افزایش بهره وری آنها از طریق به کارگیری کارشناسان و تیم مدیریتی حرفه ای خواهیم رفت تا ساختار مالی این شرکت ها اصلاح گردد و سودآوری آن را رقم بزنیم تا راحت تر بتوانیم واگذار کنیم.

پیش بینی سود هشت میلیاردی برای شرکت آتیه سازان دماوند

رستمی پیرامون شرکت آتیه سازان دماوند گفت: این شرکت با توجه به قراردادهایی که با بانک صنعت و معدن مبنی بر انجام فعالیت های ساختمانی دارد، در اولین سال تأسیس موفق به کسب سود دو میلیارد تومانی شده است که پیش بینی می گردد سال آینده میزان سودآوری آن به 8 میلیارد تومان افزایش یابد که تنها استفاده از یک فرصت بالقوه بوده و بسیار سود شیرینی است.

پیشرفت طرحهای شرکت گسترش انرژی های نو آتیه دماوند

وی از پیشرفت مناسب طرح احداث دو نیروگاه 10 مگاواتی در یزد و زاهدان توسط شرکت گسترش انرژی نوآتیه خبر داد و اعلام کرد: در این طرح آتیه دماوند مشارکت 20% دارد و دولت امسال قرارداد خرید تضمینی برق تولیدی را برای مدت 20 سال به قیمت 675 تومان را منعقد نموده است. طبق پیش بینی ها و برنامه زمانی این طرح در آذر ماه سال 1395 به بهره برداری خواهد رسید و نهایتاً در بهمن ماه سال آینده شاهد آغاز فعالیت فاز اول این طرح خواهیم بود.

برگزاری مزایده فروش کابل های مخابراتی ایران بزودی

مدیرعامل "وآتی" از انجام کلیه اقدامات لازم برای واگذاری شرکت کابل های مخابراتی ایران سخن گفت و اظهار داشت: با وجود پیگیری همه اقدامات قانونی مورد نیاز، متاسفانه در روز مزایده شرکت فرابورس به دلایل خاصی از تأیید خریدار موجود امتناع کرد که امیدواریم در روزهای آینده این مشکل برطرف و به طور قطع به یقین می توان گفت این مزایده بزودی انجام می شود.

سایر واگذاری ها

وی به واگذاری برخی زیرمجموعه های زیان ده و دارایی های بدون بازده مناسب شرکت اشاره کرد و گفت: مدیریت "وآتی" تاکنون موفق شده است با قیمت های مناسبی در این شرایط رکودی واگذاری هایی را داشته باشد که شامل اموال شرکت نساجی غرب و سایان کارت و کابل های مخابراتی ایران بوده است .

برآورد ارزش زمین های شرکت فراسا

رستمی در ادامه سخنان خود پیرامون شرکت فراسا نیز گفت: ایجاد منطقه ویژه اقتصادی فن آوری های نوین ساختمانی در اراضی 450 هکتاری فراسا در برنامه های آتی شرکت قرار دارد که با توجه به مطالعات انجام شده و موقعیت عالی این زمین ها در مجاورت اتوبان کرج – قزوین، ارزش افزوده ای بالایی برای شرکت ایجاد خواهد شد که در این راستا قرارداد نصب و راه اندازی قسمتی از تجهیزات و امکانات موجود که می تواند بدون آسیب رساندن به طرح کلی مورد بهره برداری قرار گیرد، به صورت قراردادی استیجاری با شرکت های بهره بردار منعقد خواهد شد که می تواند بخشی از هزینه های جاری و اجرای طرح را پوشش دهد. افزون بر این، برای اجرای این طرح سرمایه گذاران و خریداران بالقوه ای برای همکاری ابراز تمایل نموده اند که در بین آنها یک سرمایه گذار خارجی نیز حضور دارد.

وی افزود: شرکت آتیه دماوند در اجرای این طرح از سرمایه گذاران دیگر استفاده خواهد کرد تا بتواند با عقد قرادادهای ساخت و بهره برداری استیجاری مناسب و با ارایه نقشه های اجرایی در قالب کارفرما بر اجرای طرح نظارت نماید و هم اکنون به دلیل وسعت طرح و قابلیت های آن مسئولین محلی همکاری ویژه ای در جهت اجرای شدن این طرح دارند که آتیه دماوند با دانش نسبت به این موضوع سعی می کند بهترین مسیرهای ممکن را انتخاب نماید.

رستمی این اراضی را بسیار ارزشمند عنوان کرد که با در نظر گرفتن سهم 30 درصدی برای مشاعات حدود 300 هکتار زمین مرغوب در جاده کرج قزوین است که همین الآن چندین شرکت خارجی و برای مشارکت در آن اعلام آمادگی کرده اند.

وی با بیان اینکه آتیه دماوند در مسیر رو به رشد قرار دارد، تأکید کرد: پیش از این به دلیل ساختار نامناسب دارایی های شرکت امکان حرکت در مسیرهای رو به رشد و اجرای طرح های مناسب میسر نبود که با تلاش همکاران و تیم های مدیریتی مجموعه، این مشکلات در حال برطرف شدن هستند که با به کارگیری نیروهای توانمند در این زمینه و همکاری نزدیک مجموعه بانک صنعت و معدن مقدمات شکوفایی این شرکت بیش از پیش مهیا شده است .

در نهایت و با توجه به نکات مطرح شده از سوی مدیرعامل "وآتی"،nav هر سهم را که توسط بورس نیوز محاسبه شده بود محافظه کارانه اعلام شد.

در پایان این نشست، ضمن قدردانی از زحمات محمدرضا رستمی، به رسم یادبود لوح تقدیری از سوی سایت تحلیلی خبری بورس نیوز به وی تقدیم شد.

این گزارش می افزاید، فایل تحلیل ارایه شده طی این نشست از طریق ایمیل برای اعضای باشگاه مشتریان بورس نیوز ارسال خواهد شد.

همچنین لازم به ذکر است، آن دسته از افرادی که علاقمند به ثبت نام در باشگاه مشتریان بورس نیوز هستند، می توانند از طریق لینک زیر و با پرداخت حق عضویت سالانه 100 هزار تومان برای افراد حقیقی و 200 هزار تومان برای افراد حقوقی به عنوان عضو جدید باشگاه ثبت نام کرده و از خدمات متنوع این باشگاه بهره مند شوند.