
به گزارش بورس نیوز، در ابتدای رونمایی از این بسته مقرر گردید بانک مرکزی با اعطای وام 25 میلیونی خرید خودرو منابع مالی لازم برای تحریک تقاضای صنعت خودرو را تأمین کند.
اما نکته جالب اینجاست که با وجود گذشت حدود 15 روز از فروش اقساطی خودرو با وام 25 میلیونی، هنوز هیچ خودرویی به خریداران تحویل داده نشده است. در این شرایط اما بانک مرکزی و خودرویی ها هر کدام توپ را در زمین دیگری می اندازند. بطوریکه خودروسازان دلیل تأخیر در ایفای تعهدات خود را عدم تأمین مالی از سوی بانک مرکزی می دانند. حال آنکه در مقابل بانک مرکزی مدعی شده آماده تأمین مالی است و خودروسازان را به دلیل عدم ارایه کامل مدارک و مستندات لازم مقصر می داند.
اما در میان دعواهای بین دو طرف، آنچه اهمیت دارد مردم عادی و خریداران خودروهایی است که گویا چوب دو سر سوخت شده و حقوقشان از دست رفته است. چرا که در حالی خودروسازان پول ودیعه قرارداد را از آنها دریافت کرده اند که گویا حالا که خرشان از روی پل گذشته، دیگر خریداران را که به آنها وعده تحویل فوری داده بودند، فراموش کرده اند.
اما این دعوا و جنجال ها در حالی به راه افتاده که به نظر می رسد مشکل اصلی متوجه بانک مرکزی است. چرا که بایستی از این نهاد نظارتی پولی و بانکی کشور و ریاست آن پرسید که مگر بسته اقتصادی خروج از رکود پیش از اجرا مورد بررسی شما قرار نگرفته و با خودروساز به تفاهم نرسیده اید که پس از انعقاد قرار داد شرکت های خودروساز با متقاضیان خرید خودرو، از عدم ارایه کامل مدارک توسط آنها دم می زنید؟ مگر پیش از شروع طرح اعطای وام 25 میلیونی سنگ های خود را با خودروسازان وا نکنده بودید؟
آقای سیف، چرا نهاد تحت ریاست جنابعالی هر مشکلی را که در هر طرح و برنامه ای پیش می آید، به گردن دیگران می اندازد و هیچگاه خود را مقصر اصلی بروز اشتباهات نمی داند؟
اما علت اینکه چرا بانک مرکزی و دولت در اجرای این بسته فقط به حمایت از خودروسازان پرداخته، هنوز بی پاسخ مانده؛ حال آنکه حمایت های دولت و در رأس آن بانک مرکزی در تأمین منابع مالی مورد نیاز تنها یک صنعت داد سایر صنایع را نیز درآورده است. زیرا در حالی طی شش روز کاری برای فروش حدود دو هزار و 750 میلیارد تومان خودروهای تولیدی دو غول خودروساز از سوی بانک مرکزی تأمین مالی صورت گرفته که دامداران کشور در مجموع دو هزار و 400 میلیارد تومان از دولت طلب دارند که میزان طلب آنها از کل تأمین مالی صورت گرفته برای دو مجموعه خودروساز کمتر است. از این رو باید بپرسید آقای رییس آیا صنعت خودرو تافته جدا بافته اقتصاد کشور است؟
آقای رییس؛ تا به حال از این دست تناقضات در حرف و عمل بانک مرکزی کم ندیده ایم. اگر از طرح اعطای وام 25 میلیونی خودرو هم بگذریم، موارد دیگری نیز بوده که بایستی مدیریت می شد، اما به هر دلیل و بهانه ای از سوی شما عملی نشد.
همچنین طرح ارایه کارت اعتباری 10 میلیون تومانی جهت فروش لوازم خانگی نیز در حالی به دلیل عدم تأمین مالی از سوی بانک مرکزی و بانک های عامل روی میز مانده که به گفته برخی مسئولین، خودروسازان پول را گرفته و حالا در واگذاری خودروها به مردم دبه درآورده اند!
درخصوص سایر انتقادات نسبت به عملکرد بانک مرکزی نیز بایستی به این نکته اشاره کرد که از ابتدای شروع فعالیت دولت یازدهم شعار برقراری ثبات و آرامش در بازار ارز با مدیریت شناور ارزی داده شد، اما این روزها شاهد آن هستیم که برخلاف این وعده ها بهای دلار در کشور به بالاترین میزان خود از ابتدای شروع کار دولت تدبیر و امید رسیده است. حال آنکه در روزهای گذشته نوسان روزانه بهای دلار حتی به حدود 200 تومان نیز رسیده و این ارز در بالاترین سطح به قیمت 3605 تومان نیز معامله شد. اما آقای رییس آیا این روند مفهوم مدیریت شناوری ارز است که قصد اجرای آن را داشتید؟ همچنین بایستی این سوال را مطرح کرد که آیا بی اعتمادی نسبت به عملکرد بانک مرکزی در بحث بازار آزاد ارز در آینده نزدیک منجر به رشد بهای دلار نخواهد شد؟
جالب تر اینجاست که در دولت قبل وقتی رییس کل بانک مرکزی صحبتی پیرامون سیاست ها به ویژه پیرامون نرخ ارز مطرح می کرد، بازار واکنشی عکس نشان می داد. اما این دولت و بانک مرکزی آن عملکردی متفاوت دارد؛ زیرا در بانک مرکزی فعلی هر بار وعده ای می دهند، در عمل برخلاف آن حرکت می شود، بطوریکه گویا فقط وعده سر خرمن به مردم می دهند.

مدیر سهام شرکت صنایع خاک چینی ایران در رابطه با افزایش سرمایه شرکت در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز گفت: در برنامه های شرکت، افزایش سرمایه 150 درصدی برای اجرای طرح توسعه خط تولید مصالح سبک، با استفاده از مواد ضایعات شرکت در راستای استفاده از ظرفیت های بالقوه وجود دارد که تا سال 95 انجام خواهیم داد و اقدامات لازم در این خصوص در حال انجام است، این طرح می تواند بر عملکرد و سودآوری شرکت نیز اثر زیادی داشته باشد.
خدادای در ادامه گفت: افزایش سرمایه های قبلی شرکت اغلب از محل آورده نقدی بوده و احتمالاً 150 درصد افزایش سرمایه کنونی نیز از این محل باشد اما هنوز این موضوع به تأیید و تصویب نهایی سهامدار عمده و هیأت مدیره شرکت نرسیده است و در صورت نهایی شدن آن به اطلاع سهامداران خواهیم رساند.
این مقام مسئول در خاتمه در رابطه با دیگر طرح های توسعه شرکت گفت: "کخاک" در برنامه های خود طرح افزایش ظرفیت تولید حدود 50 درصدی را نیز دارد که بر بهبود عملیات شرکت تأثیر گذار است. علاوه بر این، قصد فروش یک واحد از ساختمان مرکز تجاری واقع در جردن خود را داریم که در صورت انجام، سود آن برای سال مالی 94 لحاظ خواهد شد.
بر اساس این گزارش "کخاک" که برای سال مالی منتهی به 29 اسفند 94 مبلغ 158 تومان سود به ازای هر سهم برآورد کرده در 6 ماه نخست سال جاری موفق به پوشش 45 درصد این مقدار شده است که با توجه به صحبت این مقام مسئول می تواند دستخوش تغییر شود.

مدیر عامل شرکت کارگزاری توسعه سرمایه دنیا ضمن بیان این مطلب در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: به نظر من روند بازار در همین محدوده های فعلی نوسان خواهد داشت مگر اینکه با اجرایی شدن برجام شاهد ایجاد جو روانی در بازار باشیم که البته در این رابطه لازم است بگوییم اجرایی شدن برجام، موضوع غیر منتظره نبوده و ممکن است از قبل رشد بازار تحت تأثیر آن قیمت های فعلی لحاظ شده باشد.
حسنعلی بشارت احسانی در ادامه افزود: شرایط اقتصادی که عملکرد شرکت های بورس را تحت تأثیر قرار داده، تا پایان سال و احتمالاً تا اواخر سال 95 تغییر قابل توجهی نداشته باشد چرا که موضوع مهم در حال حاضر کاهش چشمگیر درآمد فروش نفت صادراتی است که پیش بینی می شود در میان مدت به همین منوال ادامه یابد و این موضوع باعث می شود تا دولت دچار کمبود نقدینگی لازم برای پرداخت بدهی های خود به بانک ها و پیمانکاران و دیگر صنایع شود و تا زمانی که این درآمد نفتی رشد نکند شرایط آنچه هست خواهد ماند.
وی گفت: دولت می تواند بدون تغییر در تولید ناخالص ملی، اعتبارات و نقدینگی را افزایش دهد که این موضوع باعث ایجاد انتظارات تورمی در اقتصاد می شود که با سیاست کنترل تورم در تضاد می باشد. در نتیجه تا زمانی که دولت تمرکز خود را بر کاهش و کنترل تورم داشته باشد اقتصاد کشور از رکود خارج نمی شود حتی با اجرای تغییر سیاست هایی مثل کاهش نرخ سود سپرده بانک ها، چرا که دولت در انجام این سیاست نیز با مشکلات زیادی مواجه است.
این کارشناس بازار سرمایه در رابطه با دلایل عدم بهبود وضعیت اقتصادی در صورت کاهش نرخ سود بانکی گفت: در شرایط فعلی نرخ که نرخ واقعی بهره سپرده های بانک ها بین 22 تا 26 درصد می باشد تقاضا برای گرفتن تسهیلات و وام بیشتر از امکانات و نقدینگی بانک ها جهت اعطای تسهیلات می باشد حال اگر این نرخ به کمتر از این کاهش یابد با کاهش بهره تسهیلات ارزان قیمت از حال حاضر نیز بیشتر می شود علاوه بر این با کاهش نرخ سپرده بانک هایی که تحت نظارت بانک مرکزی هستند، موسساتی که در کنترل بانک مرکزی نبوده با نرخ های قبلی مردم را به خود جذب می کنند و این امر منجر به از دست دادن نقدینگی بانک ها شده و این مجموعه ها قدرت تسهیلات دهی شان کمتر از قبل و محدودتر خواهد شد.
بشارت احسانی در خاتمه در رابطه با راه کار بهبود وضعیت فعلی اقتصاد گفت: به نظر من دولت باید یکسری تغییرات اساسی در سیستم اقتصادی ایجاد کند. در حال حاضر 80 درصد شرکت های کشور دولتی بوده و این موضوع خود بزرگترین مشکل و چالش می باشد چرا که دولت سعی بر تغییر دستوری و تحکمی سیاست های اقتصادی دارد که قطعاً این بی نتیجه می باشد و برای بهبود این وضعیت دولت باید کوچک شود چرا که تنها با تقویت بخش خصوصی می توان به 5 خروج از رکود اقتصادی امیدوار بود.