شسپا

روند قیمتی سهم مبهم است بر روی کاغد شرایط نماد را شرح دادیم که مشکلی نداشت و میتواند تعدیل خوبی را به همراه داشته باشد اما مهمترین ریسک نفت سپاهان همان آتش سوزی میباشد که بزرگترین ابهام اطلاعاتی موجود به شمار میرود در این بین دیروز مصاحبه ای از نماینده شاهین شهر در خبرگزاری ها منتشر شد که وی از خسارت 100 تا400 میلیارد تومانی یک از خطوط خبر داد که با رقم اعلامی شرکت که گفته بودند خسارت حدودا20 تا40 میلیارد است اختلاف معنا داری دارد.
در هر حال با این ابهامات نمیتوان روی سهم هنوز حساب کرد و باید منتظر شفافیت بیشتری بود

گروه سیمانی

گویا با رایزنی های به عمل آمده مجددا مجوز صادرات به عراق اخذ شده که این امر عامل مثبت شدن گروه را فراهم کرده .در همین ارتباط مدیرعامل هلدینگ سیمان فارس و خوزستان از لغو محدودیت واردات، حذف سهمیه‌بندی و مجوز واردات سیمان ایران به عراق خبر داد.
مرتضی لطفی با‌ اشاره به محدودیت‌هایی که طی مدت اخیر در رابطه با صادرات سیمان به عراق صورت گرفته بود، افزود: در این زمینه پیگیری‌هایی توسط هلدینگ فارس و خوزستان و اتاق مشترک بازرگانی و صنایع و معادن ایران و عراق به عمل آمد و جلسات متعددی با مدیر کل اداره اقتصادی وزارت صنایع و معادن عراق برگزار شد.
وی اظهار کرد: با اقدامات صورت گرفته نه‌تنها صادرات سیمان خاکستری ایران به عراق محدود نشده، بلکه از بعضی مبادی مرزی و بازارچه‌ها به‌ویژه از‌طریق کارون و بندرامام مقدار قابل‌توجهی سیمان صادر می‌شود.

مدیرعامل بزرگ‌ترین هلدینگ تولید و صادرکننده سیمان ایران و منطقه گفت: هرگونه اظهارنظر مبنی‌بر تاثیر اتفاقات اخیر سیاسی در کشور عراق روی صادرات به این کشور کذب بوده و اکثر واحدهای این هلدینگ در شمال، مرکز و جنوب ایران نسبت به صدور سیمان اقدام می‌کنند.
وی اشاره کرد: شرکت سیمان بهبهان و برخی از شرکت‌های تابعه این هلدینگ، سیمان خود را به قیمت تنی 160هزار تومان در محل کارخانه صادر می‌کنند.
لطفی با اشاره به تلاش‌ها و پیگیری‌های انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان درخصوص افزایش قیمت تصریح کرد: خوشبختانه، افزایش نرخ این کالا از اول تیرماه اعمال شد که تاثیر آن در بودجه 3 ماه اول سال از اول فروردین تا 10 اردیبهشت‌ماه مشهود است.
لطفی در پایان اظهار کرد: به نظر می‌رسد بازار باتوجه به تصویب افزایش نرخ سیمان و صادرات پنج میلیون تنی محصولات سیمانی طی سه ماه نخست سال‌جاری، نسبت به ارزش‌های افزوده واکنش مثبت نشان دهد و سهام شرکت‌های سیمانی با رشد مواجه شود

انتظار برای رسیدن پی بر ای بورس به رقم 8

به نظر می رسد نمی توان از تأثیر مذاکرات بر اقتصاد کشور چشم پوشی کرد. این در حالی است که صنایع مختلف با توجه به تحریم ها با مشکلات متعددی در تأمین مواد اولیه، تولید و صادرات و همچنین در بحث تأمین مالی مواجه شدند در نتیجه تحریم ها منجر به افزایش بهای تمام شده شرکت ها و بنابراین کاهش سودآوری شرکت های بورسی خواهند شد و باالتبع ادامه تحریم ها تأثیر منفی خود را بر بازار سرمایه گذاشت.

در همین راستا، علما، مدیر صندوق سرمایه گذاری بانک مسکن در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: به اعتقاد بنده مهترین مشکل بازار سرمایه در سطح کلان، تداوم بالا بودن نرخ سود سپرده بانکی می باشد که در نهایت منجر به گرایش پی بر ای بازار به سمت 4 شد.

علما تصریح کرد: حصول نتیجه نهایی در مذاکرات تأثیر مثبتی بر بازار سرمایه خواهد گذاشت. بطوریکه با لغو تحریم ها شاهد سهولت در تأمین مواد اولیه و گشایش های بانکی خواهیم بود در نتیجه با رفع تحریم ها می توان به سودآوری شرکت هایی که طرح توسعه دارند امیدوار بود.

وی عنوان کرد: بنابراین با توجه به حصول نتیجه مثبت در مذاکرات انتظار می رود پی بر ای بازار در بلندمدت به 8 نیز برسد همچنین پیش بینی می شود با لغو تحریم ها با توجه به گشایش های بین المللی، نرخ بهره بانک ها نیز کاهش یابد.

مدیر صندوق سرمایه گذرای بانک مسکن بیان کرد: به نظر بنده دستیابی به توافق در یکشنبه آینده بعید به نظر می رسد زیرا حصول نتیجه نهایی در مذاکرات مستلزم گذشت زمان می باشد. علاوه بر این، به نظر می رسد با توجه به افزایش هزینه های تحمیل شده به شرکت ها به دلیل فاز دوم هدفمندی یارانه ها و موارد بودجه ای نظیر سنگ آهنی و همچنین با توجه به تصور عدم رشد مناسب برای فروش، صنایع از نظر سودآوری طی سال 93 با افق روشنی همراه نباشند.

وی در خاتمه افزود: انتظار می رود با توجه به رفع ابهام مذاکرات در نیمه دوم سال جاری شاهد تغییر روند بازار سرمایه باشیم. همچنین پیش بینی می گردد نرخ بهره بانکی در نیمه دوم سال اصلاح شود و با کاهش همراه باشد. بنابراین به نظر بنده از نیمه دوم سال با توجه به شفاف شدن وضعیت مالی شرکت های روند منفی فرسایشی کاهش قیمت سهام پایان می یابد و قیمت سهام دچار کاهش نخواهد شد علاوه بر این بازار سرمایه در نیمه دوم سال، با تغییر روند همراه می شود و شاهد رشد متعادل قیمت سهام خواهیم بود. توصیه بنده نیز به سهامداران این است که سهامی که پی بر ای آنها حدود 4 می باشد را با دیدگاه بلندمدت خریداری کنند همچنین انتظار می رود شاخص کل بورس تا پایان سال جاری به 90 هزار واحد نیز برسد شایان ذکر است در صورت حصول توافقات هسته ای شاهد جهش رشد قیمت سهام در بلندمدت خواهیم بود.

تعدیل مثبت 298 درصدی سود هر سهم در "حسینا"

جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا ( سهامی عام ) رأس ساعت 10:00 روز شنبه مورخ 1393.04.14 درمحل وزارت نیرو با حضور بیش از 96 درصد سهامداران برگزار شد.

ترکیب هیات رئیسه مجمع با حضور آقای شیرکانی به عنوان رئیس مجمع و نظارت آقایان دلگشایی و ابوعلی و به دبیری آقای آل احمد تشکیل و اداره شد.

همچنین نماینده سازمان بورس و نماینده موسسه حسابرسی نیز در جلسه حضور داشتند.

مجمع پس از استماع گزارش هیات مدیره توسط مدیر عامل محترم جناب آقای رمضانیان و گزارش بازرس قانونی تصمیمات ذیل را اتخاذ نمود.

1- تصویب صورتهای مالی منتهی به سال مالی 1392.12.29

2- تقسیم 4950 ریال به عنوان سود نقدی به ازای هر سهم

3- انتخاب سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس و بازرس قانونی شرکت

4- انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه کثیر الانتشار

حاشیه مجمع:

جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا برای اولین بار پس از ورود به بازار سرمایه با حضور اکثریت سهامداران حقیقی و حقوقی شرکت رسمیت یافت.

نکاتی شایان ذکر در خصوص عملکرد این شرکت در جلسه توسط مدیر عامل، جناب آقای رمضانیان مطرح شد که از آن جمله می توان به رشد 65 درصدی سود سالانه از ابتدای سال 86 تا 92 اشاره نمود؛ همچنین جمع دارایی های شرکت با رشد 31 درصدی به مبلغ 484 میلیارد ریال رسیده است. سود انباشته شرکت نیز در سال 92 به 467 میلیارد ریال رسیده که نسبت به سال قبل 280 درصد رشد داشته است. همچنین دارایی های شرکت از سال 86 تا 92 از مبلغ 181 میلیارد ریال به 1990 میلیارد ریال که معادل متوسط رشد 125 درصدی سالانه می باشد، رسیده است.

از جمله اقدامات انجام شده در "حسینا" در سال 92 به شرح زیر می باشد:

- خرید 4 دستگاه RTG به منظور بهره برداری در بندر بوشهر

- خرید 2 دستگاه ریچ استاکر جهت استفاده در بندر عباس

- اتمام ساخت یک اسکله از دو اسکله نفتی و امادگی جهت بهره برداری از مخازن نفتی

- ورود شرکت به فرابورس و واگذاری 10 درصد از سهام

- پیش پرداخت جهت خرید دو دستگاه امپتی استاکر برای بندر شهید رجایی

- پیش پرداخت جهت خرید 26 دستگاه ترمینال تراکتور برای بندر بوشهر

- پیش پرداخت جهت خرید 40 دستگاه جهت کفی کشنده برای بندر شهید رجایی

- شروع عملیات در بندر شهید رجایی از آذر ماه 1392

همچنین با افزایش ورود کشتیهای کانتینری به بندر بوشهر و نرخ تسعیر ارز از اواخر سال 1391 تا پایان دوره سال 1392 در خصوص ارائه خدمات THC و ورود به بندر شهید رجایی باعث گردید تا سود هر سهم شرکت از مبلغ 1652 ریال در سال 1391 به مبلغ 4919 ریال در سال جاری که معادل 298 درصد رشد می باشد، افزایش یابد.

در آخر نیز سهامداران سوالات و ابهامات خود را در جلسه مطرح کرده و مدیر عامل محترم با صبر پیشگی تمام ، ضمن اداره دقیق و منظم جلسه، این ابهامات را برطرف نموده و هیئت مدیره نیز با تقسیم سود 4950 ریالی تمامی سهامداران را خوشنود نمودند.

گزیده اطلاعات شرکت

پیام هیأت مدیره

هیأت مدیره و مدیریت شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا مجدانه خواهان این است که امانتدار سهامداران گرامی بوده و به منظور صیانت و ارتقاء این سرمایه واگذار شده به آنها، برخود واجب میداند که از هیچ مجاهدتی فرو نگذارد. در راستای اثبات این هدف و با اعتقادی راسخ به تعالی چشم انداز توسعه در سال مورد گزارش در جهت افزایش بهره وری و نیز حجم سرمایه گذاری ها و استفاده بهینه از موقعیت های بازار سرمایه، اقداماتی مهم به عمل آورده و برنامه های خود جهت حفظ و ارتقاء منابع سهامداران بنا نهاده. بر این اساس گزارش حاضر شامل فعالیت های شرکت در جهت نیل به اهداف و استراتژی های شرکت است. هیأت مدیره و مدیریت شرکت معتقد است تمامی افتخارات و موفقیت های کسب شده، در سایه حمایت های بی دریغ وبا پشتوانه سهامداران محترم حاصل شده است. تعامل سازنده و استفاده از نظرات ارزشمند شما سهامداران محترم بی شک پشتوانه گذشته، رهنمود حال و افق آینده بوده و هست. در این راستا بهره گیری از نظرات شما را اصلی مهم فرض میکنیم و آن را تنها راه بهبود مستمر مسیر اهداف برنامه ریزی خود میدانیم.

مأموریت شرکت

* ارایه خدمات متمایز، با کیفیت و مطمئن در زمینه تخلیه ، بارگیری، انبار داری و سایر خدمات بندری به مشتریان داخلی و خارجی با بهره گیری از فناوری روز در بنادر کشور در راستای تأمین رضایت مشتریان

* ایجاد فضای کاری امن، مطمئن و با نشاط برای پرسنل و همکاران خود

* تأمین منافع سهامداران و کمک به توسعه بنادر و رشد و شکوفایی اقتصاد کشور

اهداف آتی

* افزایش سهم بازار و ورود به بازارهای جدید

* افزایش سودآوری

* افرایش توان رقابت پذیری شرکت و ارتقاء جایگاه آن در بین رقبا

* افزایش بهره وری منابع انسانی

* ارتقاء سطح فناوری

تاریخچه فعالیت شرکت

شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا در سال1366 تأسیس و تحت شماره69425 اداره ثبت شرکتها به ثبت رسیده و فعالیت عملیاتی خود را از ابتدای سال 1367 آغاز نمود. با تشکیل سازمان حمل و نقل در سال 1370 در بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، این شرکت به سازمان مذکور انتقال یافت اما عدم رضایت مشتریان و طرفهای تجاری از ارائه خدمات و متعاقب آن از دست دادن سهم بازار و عدم تناسب بین درآمد و قیمت تمام شده خدمات ارائه شده با زیان سنواتی حودود دو میلیارد ریال، عملأ عملیات شرکت در بنادر جنوبی کشور از سال های 1372 لغایت 1374 متوقف و نهایتا فعالیتهای شرکت راکد گردید. در سال 1374 مدیریت وقت سازمان حمل و نقل ضمن انتقال شرکت از گروه جاده ای به گروه دریایی و با تغیر مدیریت و مشارکت با بخش خصوصی تصمیم به احیاء شرکت و فعال نمودن مجدد آن گرفت.

پس از تعیین هیأت مدیره در اواخر سال 1374 شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا فعالیت عملیاتی خود را با هدف اصلاح ساختار عملیاتی و مالی با استراژی جدید آغاز کرد و در طی سالهای 1375تا 1378 توانست با حل معضلات و مشکلات بجا مانده از گذشته، مقدمات همکاری و مشارکت با بخش خصوصی را فراهم و همچنین توسعه روابط با سازمان های مرتبط بخصوص سازمان بنادر و دریانوردی، صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی را پس از بازسازی ماشین آلات و تجهیزات ملکی و شرکت در مناقصه و مزایده های مختلف تخلیه و بارگیری و انبار داری آغاز نماید و توانست علیرغم فراز و نشیب های بسیار در سال های مذکور با افزایش سهم بازار خود و کسب سود بیشتر و پوشش زیان سنواتی، جایگاه خود را در بین رقبا به عنوان یک شرکت مقتدر تثبیت و سهم خود را از بازار تخلیه و بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش دهد. بطوری که از نیمه دوم سال 1382 موفق به عقد چهار فقره قرارداد با ادارات کل بنادر دریانوردی استان های مازندران، خوزستان و بوشهر، هر یک به مدت 10 سال در خصوص ارائه خدمات در ترمینال بنادر بوشهر و نوشهر و ترمینال شماره 3 و ترمینال صادرات در بندر امام خمینی (ره) گردید. در حال حاضر این شرکت تنها اپراتور تخلیه و بارگیری کالا در بنادر و بیش از پنجاه در صد از عملیات بندر امام خمینی(ره) را بر عهده داشته و همچنین قرارداد 25 ساله کانتینری در بندر بوشهر که از ابتدای سال 1390 آغاز گردیده و قرار داد یکساله در خصوص ارائه خدمات کانتینری در ترمینال شماره 2 پایانه کانتینری بندر شهید رجائی که از بنادر مهم کشور می باشد را دارد و بعنوان یکی از بزرگترین و کارآمد ترین شرکتهای ارائه دهنده خدمات تخلیه و بارگیری کالا و سایرخدمات بندری در کشور می باشد.

در سال 1391 بنابه تصمیم سهامداران نام و شخصیت شرکت به توسعه خدمات دریایی و بندری سینا و از سهامی خاص به سهامی عام تغیر یافت و در آذر ماه سال 1392 وارد بورس گردید.

مرکز اصلی شرکت در تهران خیابان گاندی جنوبی-خیابان 13-شماره 18 و شعب شرکت بنادر شهید رجائی، بوشهر، نوشهر و امام خمینی (ره) میباشد.

موضوع فعالیت شرکت مطابق اساسنامه

شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا(سهامی عام)شرکت خدماتی است و طبق اساسنامه اصلاح شده مورخه 1391.11.09 در زمینه خدمات بندری به شرح زیر فعالیت مینماید:

الف-موضوع اصلی

انجام کلیه عملیات تخلیه، بار گیری، نمایندگی خطوط کشتیرانی، دوبه کاری،انبارداری و حفاظت کالای وارداتی و صادراتی، خدمات گمرکی و ترخیص کالا بر اساس مقررات جاری کشور، اداره ترمینالهای کانتینری، احداث پایانه های بندری اختصاصی و عمومی، مدیریت بنادر،ساخت و ساز اسکله های اختصاصی و عمومی.

ب-موضوع فرعی

صادرات و واردات کالاهای مجاز مرتبط با موضوع فعالیت شرکت.

سرمایه و ترکیب سهامداران

روند تغییرات سرمایه ثبتی شرکت

این شرکت در سال 1366 با سرمایه اولیه چهار میلیون تومان به ثبت رسیده و فعالیت خود را آغاز نموده است. شرکت در طی سال فعالیت خود در پنج مرحله افزایش سرمایه داده و سرمایه فعلی آن 94،040 میلیون ریال می باشد. در جدول زیر روند تغیر سرمایه شرکت آورده شده است.

ترکیب سهامداران

ترکیب سهامداران شرکت، در تاریخ 1392.12.2 به شرح زیر می باشد.

شرکت از منظر بورس و اوراق بهادار

وضعیت در تاریخ 1392.03.15 در بورس بهادار تهران (فرابورس) در گروه حمل و نقل و با نماد "حسینا" درج گردید و سهام آن برای اولین بار در تاریخ 1392.09.27 مورد معامله قرار گرفته است.

وضعیت سهام شرکت در سال 1392 به شرح زیر بوده است:

وضعیت نقد شوندگی سهام و کیفیت افشاء اطلاعات شرکت

روند تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور

بر اساس نمودار فوق طی 6 سال اخیر بطور میانگین 7 درصد به حجم عملیات بنادر ایران اضافه شده است.

همچنین طی 6 سال اخیر بطور میانگین حجم تخلیه و بارگیری مواد نفتی سالانه 0.2 درصد کاهش یافته و نرخ رشد سالانه حجم تخلیه و بارگیری مواد غیر نفتی 11.7 درصد بوده است.

حمل و نقل کانتینری کشور نیز در دهه گذشته شاهد رشد قابل توجهی بوده است. میزان کل حمل و نقل کانتینری از 618،223 TEUدر سال 1380 به 2،204،183TUE در سال 1392 رسیده است. در میان بنادر کشور بندر شهید رجائی با در اختیار داشتن سهم بیش از 85 درصدی از کل حمل و نقل کانتینری کشور، بیشترین خدمات کانتینری کشور را ارائه داده است. در نمودار زیر روند عملکرد کانتینری کل کشور و بندر رجائی ارایه شده است:

عملکرد بنادر کشور در زمینه تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری:

جایگاه شرکت در صنعت:

این شرکت در بین سایر شرکتها در این صنعت با فروشی معادل 1391953 میلیون ریال جزء فعالترین شرکتها می باشد.

حجم عملیات تخلیه و بارگیری شرکت در سال 1392 به حدود 300.000 TEU افزایش یافته که نسبت به سال قبل از آن 76 درصد افزایش یافته است.

بررسی روند عملکرد شرکت در طی دوره 92-1386

درآمد حاصل از فروش شرکت با رشد متوسط 292 درصدی از 354546 میلیون ریال در سال 1386، به رقم 1391953 میلیون ریال در سال 1392 رسیده است.این در حالی است که قیمت تمام شده معادل متوسط 187 درصدی از 266402 میلیون ریال در سال 1386 به مبلغ 766327 میلیون ریال در سال 92 رسیده است. رشد کمتر قیمت تمام شده نسبت به درآمد حاصل از فروش بیش از 6 برابر در طی سالهای گذشته باعث افزایش قابل توجه در سود شرکت شده است.

روند حاصل از فروش و قیمت تمام شده شرکت در دوره 1392-1386 (میلیون ریال)

سود ناخالص شرکت از 88144 میلیون ریال در سال 1386 به مبلغ 625626 میلیون ریال در سال 1392 رسیده و سود قبل از مالیات شرکت نیز از 85947 میلیون ریال در سال 1386، به 582660 میلیون ریال در سال 1392 رسیده است. متوسط رشد سالانه سود قبل از مالیات در دوره مذکور 72 درصد بوده است.

سود پس از کسر مالیات شرکت نیز از 8834 میلیون ریال در سال 1386، به مبلغ 462615 میلیون ریال در سال 1392 افزایش یافته است. رشد متوسط سالانه سود پس از کسر مالیات شرکت 64 درصد در دوره 1392-1386 بوده است.

اهم اقدامات شرکت:

ترازنامه:

صورت سود و زیان:

کچاد و شرایط سهم بعد از ارائه گزارش 3 ماهه

در تولید و فروش گندله 18 درصد از بودجه را محقق نموده بود ، لما  این کمبود را با تولید کنستانتره رفع نموده و در 3 ماهه موفق به پوشش 27 درصدی سود شده است . چادرملو سود خود را نیز با یک درصد از محل افزایش پیش بینی فروش افزایش داد .
در هر حال این گزارش نشان داد که اگر مشکل تولید و فروش گندله رفع شواهد نماد از پتانسیل تعدیل حداقل 20 درصدی برخوردار خواهد شد
انتظار داریم با این گزارش کف قیمتی سهم در محدوده 600 تومان بسته شده باشد از  سوی دیگر گویا دولت در حال رفع مشکل قیمت گذاری هر ساله سنگ آهنی ها میباشد . انتظار داریم سهم به زودی تا محدوده670-690 تومان رشد داشته باشد از این رو خرید در محدوده منفی میتواند گزینه بدی نباشد